LEISTUNGEN

Entwicklung
 

Reflektoren und Optiken - Übersicht

Wir dimensionieren und entwerfen Reflektoren, Optiken oder Komplettsysteme für optisch nicht­abbildende Anwendungsfälle. Zu unseren bearbeiteten Projekten zählen: Reflektoren für unterschiedliche Leuchten­typen (Spotstrahler, Designleuchten, Planflächenscheinwerfer ... ) Abdeckscheiben von Scheinwerfern Reflektoren zur Blendungsbegrenzung von Leuchten Komplett-Scheinwerfersysteme oder Teil­komponenten für Automobile und Schienen­fahrzeuge Reflektoren für UV-Systeme mit besonders günstigen Wirkungsgraden Fresnelstrukturen in Glas und Kunststoff Lichtleitsysteme in Glas und Kunststoff Kollimatoren Diffusoren

LED - Fahrradscheinwerfer

Zielstellung

Es soll für eine vorhandene Reflektorgeometrie eine Streuscheibe entwickelt werden, die eine normativ vorgegebene Bestrahlungs­stärkeverteilung auf einer Zielebene in 10 m Entfernung erzeugen kann. Als Lichtquelle soll eine LED dienen. Für die Untersuchung des Verhaltens des Reflektors bei Einsatz von LED mit verschiedenen Abstrahlungscharakteristiken konnten vor­handene Strahlenmodelle in die Berechnung übernommen werden. Die Strahlenmodelle der LED's wurden von uns vermessen bzw. konnten aus der eigenen Bibliothek ausgewählt werden.

Einfache geometrische, optisch wirksame Flächen wurden als Streu­scheibenoberfläche angenommen.

Ergebnis

Im Bild ist eine simulierte Beleuchtungsstärkeverteilung (in Falsch­farben) auf der Zielebene in 10 m Entfernung angegeben.

Frontscheinwerfer für Schienenfahrzeuge

Zielstellung

Ein Scheinwerfer soll auf eine Entfernung von 1,3 km eine Beleuch­tungsstärke von 2 Lux erzeugen. Als Leuchtmittel dient eine modifi­zierte D2-Lampe, welche im Automobilbereich zum Einsatz kommt.

Für eine Simulation des Aufbaus wurden vorhandene Lampenmodelle an die Aufgabenstellung angepasst. Mit gemessenen Strahlendaten von D2-Lampen wurden die Berechnungen ebenfalls durchgeführt, um die ersten Ergebnisse mit der realen Abstrahlung zu vergleichen.

Ergebnis

Im gezeigten Bild ist eine berechnete Beleuchtungsstärkeverteilung (in Falschfarben) auf der Zielebene in 1300 m Entfernung dargestellt.

Durch messtechnische Überprüfung unter freiem Himmel konnte für den Prototypen des Scheinwerfers in einer Entfernung von circa 1200 m eine Beleuchtungsstärke von ca. 1,2 lx erreicht werden. Dieser Wert stellt jedoch nicht das erreichbare Maximum für den Scheinwerfer dar, da die Witterungsbedingungen für die Messung nicht optimal waren.